HT PIPE tiekia visų tipų ir mastelių flanšus. Nedvejodamisusisiekite su mumisDaugiau informacijos apie gaminį ir kainas.
ASME B16.5 900 klasės skersinės jungties (LJ) flanšassujungimui naudojamas dviejų dalių mechanizmas: laisvas atraminis flanšas, suporuotas su specializuota vamzdžio jungtimi, vadinama stulpeliu. Esant tokioms sąlygoms, standartiniai standūs flanšai dažnai tampa techninės priežiūros įsipareigojimu, nes dėl varžtų skylių nesutapimo gali užtrukti ilgai ir brangiai.
Čia yraASME B16.5 900 klasės skersinės jungties (LJ) flanšassiūlo įtikinamą alternatyvą. Konstrukcinis lankstumas derinamas su patikimu aukšto slėgio{1}} sandarinimu, todėl jis yra būtinas sudėtingų pramonės sričių komponentas.
- Supaprastintas lygiavimas:Kadangi atraminis flanšas sukasi laisvai, varžtų skyles galima išrikiuoti be jokių pastangų. Tai pašalina tikslų, daug darbo reikalaujantį{1}}indeksavimą, kurio reikia suvirinant standartinius standžius flanšus.
- Minimalios medžiagų sąnaudos:Proceso skystis liečiasi tik su stuburo galo vidine anga. Todėl, nors stuburo galas turi būti pagamintas iš aukštos kokybės lydinių, kad atlaikytų korozinę terpę, išorinis atraminis flanšas gali būti pagamintas iš ekonomiškesnio anglinio plieno.
- Streso valdymas:Jungtis efektyviai atlaiko konstrukcines apkrovas. Atraminis flanšas sugeria mechanines suspaudimo jėgas iš varžtų sistemos, izoliuodamas proceso suvirinimo siūlę stuburo gale nuo didelių lenkimo ir sukimo įtempių.
Slėgis, temperatūra ir medžiagos našumas
Veikimas pagal Class 900 žymėjimą rodo aukštą{1}}vientisumo dizaino sistemą. Standartinėmis sąlygomis 900 klasės flanšas užtikrina ne-smūginį darbinį slėgį2220 psigesant aplinkos temperatūrai nuo -20 laipsnių F iki 100 laipsnių F.
Kylant darbo temperatūrai, mažėja medžiagos struktūrinis pajėgumas. Toliau pateiktoje lentelėje parodyta, kaip skirtingos medžiagos paveikia didžiausią leistiną darbinį slėgį įvairiose šiluminėse aplinkose pagal ASME B16.5 gaires:
| Darbinė temperatūra (F laipsnis) | Anglies plieno (ASTM A105) slėgis (psig) | 316 nerūdijančio plieno (ASTM A182 F316) slėgis (psig) | Chrome{0}}Moly Steel (ASTM A182 F22) Slėgis (psig) |
| -20 iki 100 | 2220 | 2160 | 2250 |
| 400 | 1900 | 1440 | 1935 |
| 600 | 1640 | 1290 | 1795 |
| 800 | 1235 | 1215 | 1410 |
| 1000 | 155 | 1055 | 575 |
Geriausia montavimo ir tikrinimo praktika
Patikrinkite flanšo spindulius:Įsitikinkite, kad vidinis atraminio flanšo spindulys puikiai priglunda prie atitinkamo smaigalio galo filė spindulio. Bet kokios tarpo problemos neleis komponentams tinkamai įsitaisyti, o tai lems netolygią jungties apkrovą.
Patikrinkite tarpiklio išlygiavimą:Tarpiklis turi būti plokščias ir nukreiptas į galinį paviršių. Jis niekada neturėtų pereiti per išorinę siūlę ten, kur smaigalio galas susilieja su atraminiu flanšu.
Naudokite žvaigždutės{0}}sukimo momento metodą:Priveržkite varžtus laipsniškai (pvz., 30%, 60% ir 100% tikslinio sukimo momento), naudodami kryžminę arba žvaigždžių seką. Tai tolygiai paskirsto tarpiklio suspaudimą ir apsaugo nuo jungties užsikimšimo.
Nuovargio veido šliaužimo monitorius:Ilgai dirbdami esant dideliam slėgiui, patikrinkite, ar galinėje stuburo pečių dalyje nėra mechaninio lenkimo ar deformacijos požymių, atsiradusių dėl atraminio flanšo suspaudimo jėgos.
ASME B16.5 900 klasės skersinės jungties (LJ) flanšas
